De drie Grenzen.
De laatste rit die ik mee geweest ben dit jaar had de bestemming, de drie Grenzen van Belgie. Met de drie grenzen werd bedoeld
de grens van Nederland, Duitsland en Belgie. De locs die de trein aanvoerden waren de 6077 en de 5941.
Er werd vanauit Brussel koers gezet naar Tessenderlo waar in het oude station een aantal mooie foto's gemaakt kon worden.
Eenmaal terug in Diest, ging de rit verder over lijn 24 naar Montzen. Hier was de mogelijkheid om onze trein te fotograferen
naast een Duitse 241. Na het fotograferen reden we nog een stukje verder over de nieuwe brug van Moresnet, de bedoeling was om
de trein te fotograferen op de grens met Duitsland. Helaas was dat niet meer mogelijk, dus werd er wat geinproviseerd, en werd
er een foto genomen van het beroemde bruggetje van Gemmenich. Voor de terugrit werd er gereden langs Luik, na Luik moest de
helling van Ans genomen worden. Met zeven rijtuigen en een trein vol liefhebbers leverde dit natuurlijk weer flink wat
dieselgeweld op.
In Tessenderlo was er gelegendheid om op een aantal plaatsen foto's te maken, dit is een van de foto's. De 6077 voor een keteltrein,
die normaal dagelijks door een Reeks 77 of twee SNCF machines opgehaald wordt.
Op de terugweg van Tessenderlo naar Diest werd er nog even gestopt, op de achtergrond is een schoorsteen te zien van een van de
chemische fabrieken.
Onderweg naar Montzen was er tijd om te stoppen, tijdens onze stop te Wonck werd onze trein ingehaald door twee locs Reeks 55.
Dit waren de 5537 en de 5528.
Nog een stuk voor montzen werd er nog maar eens gestopt aan dit bekende fotopunt, te St Martens Voeren.
Eenmaal aangekomen in Montzen was er gelegenheid om onze trein te fotograferen samen met de Duitse 241 804-4, later werd deze loc
achter aan onze trein gehangen om even mee te rijden tot aan Gemmenich.
In Montzen staan bijna alle locs van de Reeks 51 afgesteld die nog over gebleven zijn, helaas is deze geweldige Reeks al een aantal
jaren uit dienst. Deze locs staan hier te wachten op wat komen gaat, er zijn er namelijk al een aantal verkocht aan Italiaanse
privemaatschappijen. Hopelijk volgen er nog meer.
Net over de brug van Moresnet werd er even halt gehouden om de 241 te fotograferen, op de achtergrond is de toren van het drielandenpunt
al te zien.
De laatste foto van de dag was een beetje inprovisatie, de bedoeling was om zo'n 200 meter verder te rijden. En onze trein op de grens met
Duitsland te fotograferen, de bordjes van de grens zijn al in zicht. Helaas mochten we niet verder dan het sein, dus werd de foto gemaakt vanaf
het beroemde bruggetje van Gemmenich met de toren van het drielandenpunt op de achtergrond.